Problem z elektroniką silnika 1,6 AKL

[Bentul]

[benemik, ]rodaczek[/b], Dolna to już była by chyba przesada No chyba że zamiast górnej :!: Górna u mnie tak jak pisałem wcześniej jest by silnik wolniej stygł i nie brudził się tak od soli.
enemik, Jak u Ciebie się spisuje ta dolna :?: wrażenia :?:

Lej na zimę 0W30 :P .

Za mało km robię by bawić się w olej zimowy i letni :P

[grzes0000]

Problem z elektroniką silnika 1,6 AKL

Witam

Panowie poszukuję porady w poniżej opisanym problemie.
Chodzi mi o elektronikę silnika. Serwis skody walczy z tym już dwa lata ( oprócz tego kilku jeszcze mechaników było) i nie dają rady.
Problem polega na tym, że często na "zimnym silniku" auto nie chce zapalić, jak już odpali to obroty skaczą a przy wciśnięciu pedału gazu auto nie ma mocy. Odpalę tak kilka razy (czasami tylko raz) i już potem auto pali na strzał.

Wiem, wiem ktoś powie że trzeba kompa podpiąć, przepustnice wyczyścić, itd...

Zostały wymienione;
- nowa przepustnica (oryginalna vw, skoda)
- przepływomierz
- świece i kable
- czujnik Halla
- cewka
- wymieniona nawet uszczelka pod klawiaturą, pod głowicą uszczelka ok

Wszystko co mogło być do wymiany to zostało wymienione. Żaden mechanik nie wie co może być, tym bardziej że dzieje się to sporadycznie (w zimie co trzeci dzień i tylko na zimnym silniku)

Już nosiłem się z zamiarem sprzedać auto ale szkoda ponieważ pół roku temu nową sekwencję założyłem.

Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

[ Dodano: Nie 24 Lut, 13 12:45 ]
Zapomniałem dodać, że wiązka też była sprawdzana i jest OK

[mroko]

A jakieś błędy są?

[tomus7]

Sprawdź jeszcze czujnik temperetury silnika http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1423

[Krzych]

Zrób próbę, pod koniec jazdy przełącz na benzynę i przejedź ostatnie km do zgaszenia silnika.
Może instalacja LPG przestawia adaptację wtrysku benzyny i na zimnym silniku ma za małą dawkę paliwa i ciężko odpala.

[Damian-jg]

Zakrec zawór LPG przy butli i wypal gaz aby sam sie przełączył na PB i zobacz z rana

[grzes0000]

Czujnik temp. wymieniony. Instalację gazową mam od pół roku a ten problem mam od 2 lat odkąd auto kupiłem. Więc instalacja gazowa nie mu tu nic do tego.
Co do błędów to już nic nie pokazuje tzn. wszystko jest ok a problem nadal występuje

[Damian-jg]

A mierzyłeś ciśnienie paliwa?

[Bartek.K]

A sterownik silnika podmieniali może na inny?

[mroko]

grzes0000, wydaje mi się że mogą to być uszczelki między kolektorem dolotowym a głowicą. Jest to częsta przyczyna złej pracy AKL-a na zimnym.
Chodzi o takie uszczelki:

Wymieniałeś je może?
A filtr paliwa wymieniałeś?

[grzes0000]

A mierzyłeś ciśnienie paliwa?

Nie mierzyłem ciśnienia paliwa. Jak to się robi?

[ Dodano: Pon 25 Lut, 13 10:17 ]
Te uszczelki też były wymieniane. Wymieniony został również filtr paliwa.

[ Dodano: Pon 25 Lut, 13 10:18 ]

A sterownik silnika podmieniali może na inny?

Sterownika silnika nie podmieniali ale mówili że jest ok.

[Bartek.K]

[ Dodano: Pon 25 Lut, 13 10:18 ]

A sterownik silnika podmieniali może na inny?

Sterownika silnika nie podmieniali ale mówili że jest ok.[/quote]

Zapytałem o sterownik silnika,bo w sobotę kumpel kupił lagune 1,8 i nie chciała mu odpalać,gasla i nie miała mocy. Po wymianie świec,kabli,czyszczeniu przepustnicy.czujnika temp uszczelnieniu dolotu zero efektów. Wpadłem na pomysł podmiany sterownika silnika i co? Efekt od razu,odpaliła od pierwszego i narazie jest spokój. A ze pracowałem kiedyś na szrocie to kupę sterowników mam w domu,wiec podmianka nie była problemem.

[grzes0000]

Sterownik jest ok! Tak w serwisie skody mówili. To musi być coś innego. Problemy z odpaleniem nie występują za każdym razem tylko czasami i to zawsze na zimnym silniku. Myślę że to może być wilgoć chyba. Wiązka została sprawdzona i też podobno jest ok. Gdzie takiej wilgoci szukać? Na jakich wtyczkach?

[mroko]

A czujnik prędkości obrotowej silnika był wymieniany?

[Krzych]

A ze pracowałem kiedyś na szrocie to kupę sterowników mam w domu,wiec podmianka nie była problemem

Nie do końca masz racje z tą podmianką, każdy używany sterownik ma immo i trzeba go dopisać do samochodu.

Czy twój silnik ma sterownik Magnetti Marelli?
Może wiązka jest zalana, zawilgocona na podszybiu i w zależności od warunków atmosferycznych robi psikusy?

[Bartek.K]

Tego że trzeba zaprogramować immo nie pisałem bo dla mnie jest to wiadome. Faktycznie mogłem to napisać żeby nie wprowadzać innych w błąd.